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　　近日，广州市发展和改动委员会对政协委员提议的《对于广州都市圈多档次轨谈交通和会发展的成立的提案》进行复兴，暗示将无间积极探索城际与地铁之间的双向互认。

　　市发改委暗示，比年来广州市轨谈交通成立程度进一步加速，广深港高铁、南沙港铁路、穗莞深城际、广清城际一期、广州地铁7号线一期西延顺德段、18号线首通段、22号线首通段等一批首要互联互通名目建成通车，广州看成外洋抽象交通重要塞位合手续提高，城市抽象承载力不停增强，广州都市圈城市间干系日益良好。广州都市圈轨谈交通网罗相对发扬，仍存在一些不及，包括轨谈交通布局不尽合理，多档次轨谈交通里面以及与其他交通形势换乘衔尾不畅，既有轨谈交通线网制式统筹尚不完善，多档次轨谈交通有琢磨整合不及等问题。

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广州东至花都天贵城际等名目已开工

　　针对委员提议的对于“优化布局市郊铁路，促进多档次轨谈交通和会发展”的意见，市发改委暗示，2017年国度五部委印发《对于促进市域（郊）铁路发展的带领意见》（发改基础〔2017〕1173号），广州市趁早驱动有关有琢磨照管职责。2018年6月，市发改委通过公开招标寄予第三方专科机构隆重驱动广州市域（郊）铁路有琢磨照管，照管效率提议广州将酿成“十字主轴锚固、四象多点辐射”的市域（郊）铁路网，包括新建6条清亮和诓骗2条既有清亮东北货车外绕线和南沙港铁路开行市郊列车。

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　　现在，该有琢磨提议的部分清亮和路段（南北快线、广花快线、东西快线）已在《粤港澳大湾区城际铁路成立有琢磨》中以广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、南沙至珠海（中山）城际、佛山经广州至东莞城际的名目获批，除佛山经广州至东莞城际正在真切本事有琢磨外，另外3个名目均已开工成立。同期，2条既有清亮东北货车外绕线和南沙港铁路均已进行客运化矫正。

　　2019年底，市有琢磨和当然资源局牵头编制印发《广州市交通发展计谋有琢磨》，推动国铁、城际、城市轨谈三网和会，耕作轨谈交通系统运输效率，推动城际铁路公交化运营，促进多档次轨谈交通和会发展。

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广佛江珠城际前期照管职责正在开展

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　　对于“规划直通南北的直达快捷的轨谈交通走廊，提高广州都市圈的通勤效率”的意见，市发改委暗示，笔据《广州市轨谈交通线网有琢磨（2018-2035年）》，18号线定位为南北快线，全长131公里，往南无间延迟至中山、珠海，往北延迟至清远，串联空港经济区、琶洲中枢片区、广州南沙等国度级计谋平台和迫切发展片区，构建直通南北直达快捷的都市圈通谈，建成后将有劲促进区域经济互助发展。

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　　现在，南北快线涵盖的地铁18号线首通段（万顷沙-洗村）已通达运营，广州东至花都天贵城际、南沙至珠海（中山）城际已开工，正在按琢磨鼓动工程成立。

2020年5月非法出境缅甸。2021年9月24日自缅甸边境投案自首，实行隔离医学观察。9月26日新冠病毒核酸检测阳性，转运至定点医院隔离诊治。结合流行病学史、临床表现实验室检测结果，诊断新冠肺炎确诊病例（轻型，缅甸输入）。

　　另外，在广清城际广州北至清远段已通达运营的基础上，广州市也正在加速鼓动广清城际北延线、广清城际广州北至白云站2个项见解工程成立，广清城际全线建成后，可方便清远市民快速直达广州中心城区。与江门的轨谈交通干系方面，既有广珠城际，同期也正在开展广佛江珠城际的前期照管职责，进一步完善珠江西岸的轨谈交通线网。

　　将在珠三角城际全面实施双票务系统

　　对于“完善既有轨谈交通线网制式”的意见，市发改委暗示，为推动广州市境内的主线铁路、城际铁路、城市轨谈交通“多网和会”，促进不同制式轨谈交通间的互联互通、互运互维的高质料发展，广州市于2019年驱动《粤港澳大湾区地铁城际一体化运营有琢磨系列专题照管》职责，并在此基础上积极配合省里组织开展粤港澳大湾区城际铁路本事范例、坐褥力布局、运营处置和线网优化照管，有关效率已获省政府批示喜悦。同期，积极配合省交通运输厅开展粤港澳大湾区城际铁路想象范例编制，《城际铁路想象笃定》已于2022年2月事省商场监督处置局批准发布。

　　此外，原由省主导成立的广清城际花都站至清城站段、广州东环城际花都站至白云机场北站段2个城际铁路名目建成后，将由广州地铁集团下属全资子公司广东城际运营公司负责运营处置。上述两条清亮均已上线双票务系统，通过铁路客票系统及省方自主公交化运营系统对外提供做事，全面赞成宇宙交通一卡通、岭南通、羊城通、地铁搭车码等搭车形势。

　　下一步，将厚爱照管，依托广州地铁联贯珠三角城际运营的机会，全面实施双票务系统，进一步优化运输组织，加密车辆开行频次，合手续耕作公交化站场做事，闲逸弘大市民“随到随走”的需求，效用推动完善既有轨谈交通线网制式，推动国铁、城际、地铁的方便换乘。

无间扩大城际与地铁间单向招供范畴

　　对于“优化现存站点都集，进行统筹规划，终了一张网共线运营”的意见，市发改委暗示，比年来，广州市牢牢围绕成立世界级铁路重要开展轨谈交通范畴的有琢磨成立职责，以“一张网、一张票、一串城”的理念，加苍劲湾区城市间的基础步骤互联互通，悉力打造“轨谈上的大湾区”。广州市境内现领有广州站、广州南站、广州东站、广州北站“三主一辅”的铁路客运重要，地铁运营里程达621公里，已运营的地铁车站进步300个。现在在城际花都站已终了与接驳的广州北站安检单认，即地铁单向招供城际铁路安检。

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　　下一步，无间积极探索城际与地铁之间的双向互认，扩大单向招供的范畴，有用耕作东谈主民寰球的出行品性。

图文开始：信息时报

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